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要点一：疏通货币传导机制的“三部曲”2018年，央行通过多轮定向降准、MLF等操作，共释放资金近6万亿元，虽然这些资金基本都传导到了实体经济，但从银行体系的反馈看，针对小微、民企等重点环节、薄弱领域，银行依旧存在“不敢贷、不愿贷”的情况。因此，进一步疏通货币政策传导机制，让资金从银行体系能更顺畅地传导到实体经济，就成为央行今年货币政策操作的主要目的。

外国企业垄断内存芯片华为在做招聘储备除了与通信科技密不可分的射频芯片外，在这份招聘启事中，记者还发现了另一个可以解决芯片“卡脖子”问题的重要岗位——存储研究工程师。从招聘启事的有关表述看，存储研究工程师主要与研发存储芯片的任务有关。从目前情况看，在该领域中国企业也并未在国产化上取得很好的成绩，整条产业链基本上被个别国家垄断。

比赛重回起点。2比2的白热化局面，对于同样首次面对决赛的王之腾来说，同样是个晋级大考。“比赛打到第五场，其实对我们来说，上海小组赛打得相对比较顺利，半决赛第一场和江苏打完之后对我们来说是当头一棒，包括决赛，大家老队员也有新问题，不是老队员一定能发挥沉稳。这几场比赛我们有很明显的感觉，有明显的波动，但接下来还有三天调整的时间。”

记者李傲来源：北京晨报责任编辑：张义凌基金看市 | 基金称抢占布局好赛道 拥抱有竞争壁垒标的A股整体数据有韧性，消费个股盈利下调值得重视，这预示市场已不再是受到外部环境恶化等事件冲击造成的系统性估值调整阶段，而是真正进入个股盈利预测的择优阶段

利标品牌（00787）　　　0.375元　　　升1.35%特步国际（01368）　　　5.100元　　　跌1.54%互太纺织（01382）　　　7.500元　　　升4.9%新秀丽　（01910）　　24.000元　　　跌2.44%普拉达　（01913）　　25.850元　　　跌2.82%

责任编辑：常福强【环球网科技 记者 樊俊卿】近日，新西兰航空（Air New Zealand）与和风航空（Zephyr Airworks）达成一项战略协议，将纯电动空中飞行出租车服务引入新西兰市场。有消息显示，和风航空已经在新西兰坎特伯雷地区试运营了一款飞行汽车的试验样车，目前该公司正与美国的监管机构、大学和企业展开密切合作，推动该车的正式落地量产。该飞行汽车名为Cora汽车，其母公司为Kitty Hawk飞行汽车公司，创始人就是 Google 无人车项目的发起者 Sebastian Thrun，十多名工程师有些是从 Zee.Aero 公司退出的成员，还有一些则是 Google X的部分成员。