
沪电股份屡屡获机构扎堆调研,与此同时,股价也屡创新高。沪电股份本周上涨24.5%,位居被调研股涨幅榜首。6月以来累计上涨192%,今年以来累计上涨278%。沪电股份的大涨离不开业绩的支撑。6月26日,沪电股份发布业绩预告,预计上半年净利润为4.4亿元至5亿元,同比增长123.86%到154.39%,随后连续3个涨停。
而一般自然人股东,更希望尽快拿到收益,变现需求相较于投资机构会更强烈。 江苏北人自科创板挂牌以来,鲜有交易,仅14个交易日有过换手,交易金额仅2229万元。因此,江苏北人积极筹备转板上市,试图增加其股票的流动性。其实,早在今年2月份江苏北人就已公告欲IPO。此次,高调宣布申报科创板,也可谓是一石二鸟之计:若能成功登陆科创板,那自然就麻雀变凤凰,身价百倍;若不成,也可以提升自身知名度,让资本注意到自己,从而为未来融资变现提供便利。 江苏北人在勉强达到一条上市标准的情况下,就迫不及待地公告拟申报科创板,是迫于资本变现的压力,赶鸭子上架?一系列融资的背后,是否存在对赌协议?外部不得而知。
当然,除了欧洲经济自身的发展以外,美联储的动向也是影响欧洲央行的一大因素,因为一旦美联储降息,那么欧元兑美元就会升值,进一步压低欧元区的通胀率。本月欧洲央行议息会议召开一周后,美联储也会召开其议息会议,因此欧洲央行应该会先按兵不动,观察美联储的动态。如果美联储真的降息,那么欧洲央行一定很快也会宣布降息。不过上个月,欧央行抢在美联储之前率先释放降息信号,在金融市场引发轩然大波,欧元应声跌破1.12关口、全球股市大狂欢,还招来了美国总统特朗普的抨击。这次欧洲央行会不会先发制人,也很难说。
不过,外界尤其是竞争对手们不断传来的利好消息可能也会不断加速ofo卖身的速度。今年7月5日,摩拜宣布全国零门槛免押金,与此同时,滴滴的青桔和小蓝单车,以及蚂蚁金服投资的哈罗单车,也是全国(有条件)免押金模式。而还在收押金的ofo,则面临着用户可能流失的困境。
倪光南:ICT产业中国世界第二,但我们存在短板文|《中国企业家》记者 王雷生编辑|李薇短板、卡脖子、自主可控……12月8日-9日,在《中国企业家》杂志社主办的2019(第十八届)中国企业领袖年会上,年过八旬的中国工程院院士倪光南发表了主旨演讲。在演讲过程中,不断有这样的词流淌而出。
教育是以一棵树摇动另一棵树,一朵云推动另一朵云,而不是以一棵树压倒另一棵树,一朵云摧残另一朵云,生动的教育不必强求刻板答案。保持教学的开放性,培养学生的独立思维能力,这是现代教育的一大使命。从这个意义上讲,“老鹰捉小鸡”不只是道数学题,也是一道教育题,需要学校和老师来回答。