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造车劳模的造车梦显然，对于创业造车，许家印是信心十足。而且与大多数新势力造车创业者不同的是，许家印没有PPT，当然也不用四处寻找投资人，他更注重的是新能源汽车产业在未来所带来的万亿规模效应。只是对于造车这件事，许老板和一些新势力车企创始人差不多，都是门外汉。如果把许家印真正涉足汽车产业的经历整出一张时间表，倒是可以追溯到2014年。

大众工厂正在生产ID.3 来源：electrek网站不只是大众，菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA）、宝马集团以及福特汽车等车企都面临同样的问题。事关企业未来的软件竞争游戏已经开赛，留给老玩家们转身追赶的时间不多了。

后来，我才知道，前一天，以美国为首的北约悍然对南联盟进行轰炸，第一枚第二枚从五楼贯穿到底，第三枚炸中我们使馆的中部，第四枚炸中使馆弧形的另外一例，第五枚从楼顶一直砸到底。这种“精确”的野蛮，造成正在使馆邵云环、许杏虎、朱颖不幸牺牲。撕心裂肺的抗议声，震撼了我的心灵。我第一次感受到国家受到羞辱，普通国人的悲愤；我也第一次感受到抗议的无力感。

印尼狮航公司总经理透露，狮航要终止同波音公司签署的所有737MAX的订单，狮航此前订购了220亿美元一共222架737MAX飞机，已经交付了11架，尚有211架没有交付，正在考虑将波音飞机更换为空客飞机。国产大飞机迎来重要机遇在单通道中短途的窄体客机这一领域，早已形成波音737与空客A320寡头垄断的格局，然而随着波音失事飞机的发酵，航空市场急需飞机填补市场空白。国产大飞机C919破局的优势就在于国内迅速增长的航空市场。

然而格陵兰岛上冰雪融化的速度越来越快。从7月30号到8月3号，5天时间里格陵兰岛融冰量达到550亿吨以上。特别是8月1号一天，融化量就达到了约120亿吨，是有记录以来单日融冰量最高的一天。越来越长、越来越热的夏季严重挤压了狗拉雪橇的生存空间。2002年时，格陵兰岛上有大约25000只狗，而到了2016年，狗的数量大幅减少到15000只。虽然可以坐船出海捕猎的时间也相应变长，基本的生存需求仍然能得到保障，但对于许多岛民来说，狗拉雪橇这项延续了数个世纪的文化传统，是他们不愿失去的宝贵财富。

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